Buick a susținut miercuri că va lansa cu siguranță vehiculul electric inițial în 2024 și a dezvăluit o idee simplificată a automobilului care va stabili cu siguranță instrucțiunile în călătoria sa pentru a ajunge să fie un nume de marcă complet electric în Statele Unite și Canada până în 2030. Cu toate acestea, nu este așa. una dintre cele mai șocante informații. Buick, se pare, deschide ușa mașinilor sport, precum și mașinilor.
Deși Buick și-a respins mașinile în urmă cu 2 ani pentru a se rearanja ca un nume de marcă SUV, ideea Buick Wildcat EV este o mașină sport 2+2 joasă, ceea ce sugerează că numele mărcii este deschis să includă vehicule înapoi în programul său, ca introduce versiuni electrice.
Ideea dă naștere noului ecuson cu trei scuturi Buick, care va începe cu siguranță să apară pe versiunile Buick anul viitor, precum și subliniază liniile rezistente la vânt. Fascia include o grilă trapezoidală, montată în jos, precum și faruri în formă de semn de inspectare montate în sus, despre care directorii susțin că vor fi cu siguranță integrate chiar în viitoarele versiuni Buick.
Buick a mai spus că va lansa cu siguranță 5 vehicule electrice în China, cea mai mare piață a mărcii, până în 2025.
Pe măsură ce trece la un program numai pentru vehicule electrice, Buick revitalizează două nume din trecutul său legendar. Plăcuța Wildcat amintește de colecția de vehicule-idee din anii 1950 dezvoltată de dezvoltatorul principal GM Harley Earl pentru a arunca o privire asupra aspectului de generație următoare a Buick. Pe de altă parte, viitorul profil EV al Buick va prinde cu siguranță numele de lungă durată Electra, pe care numele de marcă l-a retras în 1990.
Afacerea a renunțat la fabricarea de mașini sport în 1999, cu Buick Riviera. A reanimat designul caroseriei cu două uși pentru a produce ideea spectaculoasă Buick Avenir în 2015, dar nu a adus acel automobil direct în producție.
Buick nu a dezvăluit niciun fel de informații privind eficiența cu privire la ideea Wildcat, cum ar fi matricea bateriei, rata sau rata, dar a susținut că viitoarele sale vehicule electrice vor fi susținute cu siguranță de noul sistem de propulsie electrică cu baterie Ultium de la General Motors. Sistemul scalabil, care economisește costuri, care alimentează în plus Cadillac Lyriq, precum și GMC Hummer EV, poate fi configurat pentru a crea 19 baterii diferite, precum și setări ale sistemului de propulsie.
„Poate fi folosit în întregul profil”, a susținut miercuri Duncan Aldred, viceșeful de stat al Buick-GMC, într-o instrucțiune. „Poate crea diferite modele de caroserie. Oferă beneficii integrale masive.”
Ideea Wildcat include uși semibatante, roți cu 18 spițe pentru turbine eoliene, precum și un parbriz înconjurător creat pentru a-și evidenția forma înclinată. Farurile folosesc inovația mini LED pentru a stimula atunci când tehnicile șoferului.
În interior, cabina include un ecran tactil care extinde dimensiunea panoului de control, împreună cu un afișaj de dimensiuni mai mici în consola instalației.
Buick a susținut că automobilul integrează AI, biometrie, precum și aromaterapie. Cabina va avea cu siguranță capacitatea de a se adapta individual pentru a face indicații asupra unei selecții de caracteristici. De exemplu, setarea Zen scade luminile, reajustează nivelul de temperatură al cabinei, precum și cantitatea audio, pornește scaunele de frecare ale automobilului și lansează parfumuri liniștitoare de aromoterapie, potrivit Buick.
Sursa articolului in engleza: Una dintre cele mai șocante componente ale declarației lui Buick nu este că va deveni cu siguranță un nume de marcă de vehicule electrice.