Renault va construi mașini comunicante cu Google – L’ORGANE

În septembrie 2018, alianța Renault-Nissan-Mitsubishi a asigurat serviciile Google și a obținut dreptul de a utiliza sistemul de operare Android Automotive al gigantului american în mașinile sale. Pe 8 noiembrie, grupul Renault și Google au anunțat reînnoirea parteneriatului și „semnarea de noi acorduri”. Obiectivul „de a oferi tot ce este mai bun din lumea auto și digitală servicii noi la cerere și să permită actualizările continue ale vehiculelor”.

Acordul initial se regaseste intr-un mod foarte vizibil de cateva luni in ultimele doua modele lansate de Renault pana in prezent. Mégane E-Tech 100% electric și SUV-ul compact Austral au un sistem de infotainment Renault OpenR a cărui interfață cu ecran tactil se bazează pe sistemul de operare Android, ecosistemul Google și sistemul de operare specific Renault „MyRenault”.

Odată cu introducerea Android Automotive, Renault vrea să ajungă din urmă cu Tesla și producătorii premium

„Scopul nostru este să ne transformăm mașinile în obiecte inteligente care comunică, învață și primesc actualizări precum un smartphone”, spune Bloomberg Luca De Meo, CEO al grupului Renault. Cele două de mai sus sunt Mégane E-Tech și Austral se poate actualiza deja fără a fi nevoie să mergi la dealer: toate modelele viitoare vor avea aceeași capacitate, care la rândul său va fi folosită de Renault pentru a colecta anumite date.

citeste siGoogle și Renault prezintă rodul colaborării lor: tableta OpenR

Nu este vorba de a spiona viața și obiceiurile clienților săi. Pentru producător, provocarea este la nivelul așa-numitei mentenanțe predictive, adică capacitatea producătorului de a „repara defecțiunile aproape în timp real”, iar reparatorul de a-și lega clienții oferind programare pentru lucrări de întreținere.

Colaborarea cu Google continuă să permită Renault să ia în considerare personalizarea experienței de viață la bord, „în conformitate cu standardele de securitate și confidențialitate aplicabile”. Înțelegeți că în funcție de locurile în care clientul oprește pentru a reîncărca bateria vehiculului său, de orașele și cartierele pe care le traversează, tableta lui Renault OpenR îi poate oferi serviciile corespunzătoare pe care și le dorește. Acestea includ, după cum subliniază Renault, produse de asigurare bazate pe kilometrajul parcurs și „comportamentul real de condus”. Reducerile tarifelor ar putea astfel să recompenseze conducerea economică și atentă.

Fabricile Renault colectează un miliard de date în fiecare zi

Impactul celei de-a doua părți a cooperării cu Google este mult mai puțin vizibil pentru client, deoarece se referă la lanțurile de producție. Din 2020, stocarea online „Google Cloud” a fost folosită de inginerii de producție pentru a colecta și apoi a analiza miliardele de date colectate de instrumentele de control al calității din fabrică. Acordul, anunțat pe 8 noiembrie, își propune să extindă această colaborare „ca parte a tranziției Groupe Renault către transformarea digitală a cloud-ului”.

Aceasta înseamnă, în mod clar, „a gestiona mai bine colectarea și analiza datelor într-o manieră sigură și confidențială”, cu scopul de a „reduce costurile de dezvoltare, îmbunătăți eficiența dezvoltării, flexibilitatea și viteza și de a crește valoarea pentru clienți prin dezlănțuirea inovației software continue”. „. . Astfel, de la fabricare până la casare, vehiculul rămâne, dacă nu sub control, cel puțin sub observație constantă de către producătorul său.