După ce a anunțat angajaților săi închiderea instituției, Biroul Taxi își pregătește angajații pentru viitor. Strategia de dizolvare a consiliului de administrație ar trebui să fie prezentată în curând, indică responsabilul de comunicare al Biroului, Marianne Bourque, într-un e-mail trimis către Metrou.
Dacă rămâne neclaritatea în ceea ce privește viitorul angajaților organizației paramunicipale, finalul acesteia din urmă era destul de previzibil. În special pentru că legea privind transportul de călători remunerat cu autovehicule, care a intrat în vigoare în octombrie 2020, i-a luat o mare parte din competențele Biroului.
Într-un e-mail trimis în urma publicării articolului nostru, Ministère des Transports du Québec (MTQ) indică faptul că, în noiembrie 2020, orașul Montreal a trimis Ministerului o solicitare pentru a ajunge la un acord financiar care ar putea permite continuarea activităților Bureau de taxi de Montréal (BTM), pentru o perioadă de tranziție de doi ani de la 1 ianuarie 2021, la sfârșitul căreia BTM își va înceta activitățile.
În urma acestei solicitări, ministerul a acordat Bureau du taxi o subvenție de 4,6 milioane USD pentru anii 2021 și 2022 „pentru continuitatea activităților sale până la 31 decembrie 2022”. Raportul financiar 2021 al Biroului a subliniat, de asemenea, că existența sa economică era „dependentă de veniturile din aglomerația Montreal și de asistența financiară din partea MTQ”.
Primăria spune că lucrează „pentru a asigura o tranziție sănătoasă atât cu angajații, cât și cu industria și partenerii săi până la încheierea activităților”, la 31 decembrie 2022.
Viitorul angajaților în așteptare
De remarcat că centrul de servicii Bureau du taxi s-a închis la sfârșitul lunii iunie 2021 ca urmare a intrării în vigoare a legii privind transportul de călători remunerat cu autovehicule. Un prim pas spre închiderea sa totală. Mai ales că „în cazul în care BTM dorește să-și continue activitățile de dezvoltare, de exemplu, orașul Montreal a precizat că ministerul nu ar trebui să finanțeze astfel de activități”, asigură ministerul.
Comitetul executiv al orașului Montreal a susținut, de asemenea, că este „în prezent în discuții cu Ministerul Transporturilor din Quebec cu privire la împrumutul de personal”. Acest lucru a fost subliniat și în raportul anual al Biroului.
„Nu are loc nicio discuție sau negociere pe acest subiect”, replică ministerul. MTQ se asigură că nu s-a angajat niciodată să angajeze angajații municipali din Montreal desemnați la BTM. Pe de altă parte, acești angajați sunt liberi să-și depună cererea la Quebec Road Control, precizează guvernul.
„Suntem încă hotărâți să găsim o soluție cu ministerul pentru a evita o pierdere de expertiză în urma încheierii acordului temporar de finanțare cu Guvernul Quebecului”, spune Marikym Gaudreault, secretar de presă al comitetului executiv al orașului. din Montreal.
Bureau du taxi de Montréal are în total 38 de angajați, ale căror contracte vor expira la sfârșitul anului. De asemenea, pune la îndoială viitorul industriei taxiurilor din Montreal. Pentru președintele Asociației proprietarilor de taxiuri din Montreal, Max-Louis Rosalbert, legea privind transportul remunerat de persoane cu automobile a fost o modalitate prin care guvernul a „ucide industria taxiurilor” în beneficiul Uber.
Sursa articolului in engleza: Închiderea Biroului de Taxi era previzibilă