În imagini: Ford Fiesta Flexifuel

2/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

În ciuda vârstei sale, Ford Fiesta rămâne un reper de clasă în ceea ce privește manevrabilitatea.


Provocări-N. Meunier

3/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Cu o suspensie mai fermă decât versiunea Titanium, linia ST rămâne foarte locuibilă zilnic, afișând în același timp un dinamism real.


Provocări-N. Meunier

4/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Consumul este mai mare atunci când conduceți pe etanol, dar prețul pe litru de E85 face ca operațiunea să fie avantajoasă.


Provocări-N. Meunier

5/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Motorul mic de 95 CP vă permite să faceți călătorii lungi fără teamă. Dar punerea în scenă a cutiei este puțin lungă.


Provocări-N. Meunier

6/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Noile faruri oferă o iluminare bună pentru Categorie.


Provocări-N. Meunier

7/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Nou la restyling: logo-ul Ford reintegrează grila, care este acum mai mare.


Provocări-N. Meunier

8/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Finisajul liniei ST prezintă un scut mai agresiv, specific.


Provocări-N. Meunier

9/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Acest logo St Line nu este doar despre aspect. Ford este unul dintre puținii producători care oferă un tip de șasiu diferit pe modelele sale cu stil mai dinamic. Frumos efort!


Provocări-N. Meunier

10/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Finisajul liniei ST alege gri închis pentru a-și îmbrăca jantele.


Provocări-N. Meunier

11/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line


Provocări-N. Meunier

12/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line


Provocări-N. Meunier

13/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Acest logo discret Flexifuel de la baza hayonului trădează faptul că această Fiesta poate funcționa fie pe etanol, fie pe benzină.


Provocări-N. Meunier

14/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line


Provocări-N. Meunier

15/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Ford nu a profitat de această restabilire pentru a supăra tabloul de bord al Fiesta. Rămâne aproape neschimbată.


Provocări-N. Meunier

16/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Ergonomia este simplă, datorită persistenței butoanelor fizice.


Provocări-N. Meunier

17/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

La bord, atmosfera nu are un pic de cachet, dar finisajul este destul de îngrijit. Doar panourile ușilor din plastic dur ies în evidență.


Provocări-N. Meunier

18/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Acest grup de instrumente digitale personalizabil, preluat de la Puma, este o noutate a restabilirii.


Provocări-N. Meunier

19/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Acest grup de instrumente digitale personalizabil, preluat de la Puma, este o noutate a restabilirii.


Provocări-N. Meunier

20/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Sistemul de sincronizare Ford nu este nou, dar este încă unul dintre cele mai bune din punct de vedere al ergonomiei, fără a lipsi funcția. Un succes!


Provocări-N. Meunier

21/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Butonul de pornire este ascuns în spatele volanului, într-o zonă acoperită cu imitație de carbon, în cazul liniei ST.


Provocări-N. Meunier

22/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Transmisia manuală cu șase trepte beneficiază de o îndrumare plăcută, dar punerea sa în scenă este exagerat de lungă.


Provocări-N. Meunier

23/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Acest set de butoane de la baza consolei centrale este utilizat pentru a regla modurile de conducere și anumite asistențe.


Provocări-N. Meunier

24/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Scaunele sunt confortabile, deși puțin înguste pentru persoanele înalte.


Provocări-N. Meunier

25/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Volumul portbagajului ajunge la 362 litri, ceea ce este corect pentru Categorie. Dar Fiesta nu este printre cele mai viabile.


Provocări-N. Meunier

26/26

Ford Fiesta Flexifuel ST Line

Doar versiunea de 95 CP a motorului pe benzină cu trei cilindri este compatibilă cu E85.


Provocări-N. Meunier

Sursa articolului in engleza: În imagini: Ford Fiesta Flexifuel

Leave a Comment