Finn crește cu 110 de milioane de dolari pentru a crește sistemul de înmatriculare a automobilelor din Statele Unite, Germania

Sistemul de înmatriculare a vehiculelor Finn a ridicat de fapt 110 milioane de dolari în capitaluri proprii pentru a crește în SUA și, de asemenea, în Europa și, de asemenea, pentru a ajunge la 30.000 de înregistrări până la sfârșitul anului, potrivit companiei.

Finanțarea, care aduce evaluarea lui Finn la „mai mare de 500 de milioane de dolari”, vine într-o perioadă în care clienții încep să se schimbe departe de modelele convenționale de posesie de automobile, cum ar fi leasingul sau finanțarea. Sistemele de înmatriculare a vehiculelor, în special cele care furnizează automobile electrice precum Onto în Marea Britanie și, de asemenea, imobiliare în Norvegia, descoperă ca moduri precum consumul asupra posesiei, cumpărarea online și, de asemenea, utilizarea EV.

La fel ca rivalii săi, Finn oferă o opțiune de mașini nou-nouțe contra taxei de închiriere, care pot fi furnizate la reședința clientului, fără costuri sau depozite ascunse. Compania susține că tariful detaliat online constă în asigurare, întreținere și, de asemenea, ajutor rutier.

„Consumatorii anticipează o experiență de comerț electronic și, de asemenea, sectorul auto este cea mai mare piață de vânzare cu amănuntul la nivel mondial, cu cel mai accesibil preț de infiltrare a cumpărăturilor din toate piețele”, a informat Max-Josef Meier, director executiv și fondator al Finn, a informat TechCrunch. „Acest lucru implică că marile sisteme multi-marcă – Amazon.com pentru mașini noi – sunt construite astăzi.”

Consumatorii preferă, de asemenea, accesibilitatea la lucruri și, de asemenea, soluții în loc de a le avea, care cu siguranță ar avea nevoie de ei să plătească cantități mari de bani în avans, potrivit lui Finn.

„Acest lucru nu este real doar pentru sectorul comerțului cu amănuntul de automobile, dar poate fi observat și pe diverse alte piețe: Netflix, Spotify și, de asemenea, Klarna sunt exemple ale acestui mod”, a susținut Meier, ținând cont de faptul că înmatriculările reduc în plus obstacolul în calea intrării pentru încercând automobile electrice noi-nouțe.

Durata minimă de închiriere a lui Finn este de 6 luni, totuși alții precum Onto închiriază automobile de la lună la lună.

În SUA, Finn este în prezent plin de energie în New Jacket, Pennsylvania, Massachusetts și, de asemenea, Connecticut. Start-up-ul va folosi cu siguranță secțiunea de capital propriu a finanțării sale pentru a începe să furnizeze înmatriculări de automobile în statul de aur și, de asemenea, în Florida, mai târziu în acest an și, de asemenea, pentru a crește suplimentar în întreaga țară în 2023, potrivit Meier. În ceea ce privește modul în care vor fi utilizate cu siguranță capitalul propriu, Finn vrea să-și extindă grupul atât în ​​SUA, cât și în Germania și, de asemenea, să-și achiziționeze sistemul de inovare.

Compania intenționează să stabilească în plus front-end-ul site-ului său web și, de asemenea, aplicație mobilă cu funcții pentru a îmbunătăți experiența clienților, cum ar fi un motor de sugestii sau un site web al organizației pentru supraveghetorii flotei. În plus, Finn dorește să îmbunătățească partea din spate a sistemului său de inovare, care încorporează în prezent peste 200 de furnizori privați, potrivit start-up-ului.

Împreună cu strângerea de capitaluri proprii, Finn și-a garantat în ultimul timp obligații financiare de rambursare a activelor de 720 de milioane de dolari în 2 runde diferite, numerar pe care start-up-ul îl va folosi cu siguranță pentru a achiziționa autoturisme noi și, de asemenea, pentru a-și distribui flota existentă și, de asemenea, piețele viitoare, susține afacerea.

Finn tocmai s-a introdus în SUA la începutul anului 2022, moment în care flota sa germană se ridica la 10.000 de mașini. Finn cu siguranță nu ar împărtăși cantitatea de automobile care se află în prezent în flota sa din SUA, dar susține că va include cu siguranță încă 5.000 de automobile în acest an, cu obiectivul de a ajunge la 30.000 de automobile în întreaga lume până la sfârșitul anului.

În timp ce situațiile recurente ale lanțului de aprovizionare care au început odată cu pandemia și, de asemenea, au fost intensificate de bătălia din Ucraina includ dificultăți de a obține orice tip de autoturism nou-nouț, mașinile electrice rămân deosebit de necesare, deoarece costurile gazului au fost influențate suplimentar. prin bătălie.

O treime din flota lui Finn este în prezent total electrică, dar compania susține că această cotă se extinde rapid.

„Finn a dezvoltat de fapt colaborări directe OEM cu producători de mașini de top din întreaga lume, cum ar fi BMW, Tesla, Volkswagen, GM și multe altele”, a informat Meier pentru TechCrunch. „Acest lucru ajută la furnizarea unei game largi de modele variate și, de asemenea, de nume de mărci cu un program rapid. În plus, i-a permis lui Finn să răsfoiască prin dilema de aprovizionare existentă și, de asemenea, să ofere clienților săi numeroase mașini cu program rapid.”

Runda Collection B a lui Finn, în valoare de 110 milioane USD, a fost condusă de Korelya Resources împreună cu Eager Endeavour Allies, Climb Up Ventures, Greentrail Resources și, de asemenea, Falls Possession Administration. Finanțatorii existenți, cum ar fi White Celebrity Resources, HV Resources, Heartcore Resources, UVC Allies și, de asemenea, Picus Resources s-au alăturat rundei, a susținut compania.



Sursa articolului in engleza: Finn crește cu 110 de milioane de dolari pentru a crește sistemul de înmatriculare a automobilelor din Statele Unite, Germania

Leave a Comment